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 Ma Buick 1951 corbillard

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AuteurMessage
Buick51



Nombre de messages : 4
Date d'inscription : 17/05/2018

MessageSujet: Ma Buick 1951 corbillard   Ven 18 Mai - 16:42

Bonjour je pressente ma caisse

Buick 1951 ex model Special Deluxe

boite automatique Dynaflow

8 cylindres en ligne 89 CV

démarrage choke automatique

ça fessait un 1an que j'y pensais sans arrêt a cette caisse

des bruits qui cours autour de cette caisse

une personne qui connaissait ce vendeur a dit du mal sur cette pauvre caisse
comme quoi impossible a la faire démarré

chipoté par son ancien propriétaire tout ce qui achète ça part cassée

soit disant quelle est passé dans une école de carrosserie aussi

enfin bref

la suite maintenant

en Octobre 2016 j'ai été la voir la première fois

elle était sur Wevelgem dans un grand entrepôt
















les photos de la visite





















l’état du moteur il en savait pas du tout

j'avais demandé les papiers
mais le vendeur ne savait pas ou il avait mis

enfaite il voulait la vendre avant son déménagement
pour évité de payé un autre emplacement

comme javais une autre caisse
il du attendre que je devait la vendre  
pour acheter celle la enfin

donc il du quand même louer un autre emplacement pour la stocké  lol!

ce qui m'a donné envie de l'acheter

j'avais reçu un message du proprio

il disait qu’il a retrouvé les papiers

cool  cheers

en plus je reçois le manuelle chop complet de la voiture

imprimé mais c'est bon aussi








en Aout 2017 elle se trouvait sur Menin dans un box extérieur
comme le proprio avait déménagé entre temps

j'ai été la voir une deuxième fois par curiosité sur Menin
il m'a montré les papiers du véhicule
il venait d'un petit village près de Charleroi

Ham-sur-Heure-Nalinne

première immatriculation 15/07/51

dernière immatriculation 22/05/87

dernier contrôle le 11/03/88



et plaque caisse





il a dit qu’il voulait quelle soit parti au moins fin Septembre
donc j’ai pas trop trainé

puis une troisième fois pour faire l'inventaire des pièces
très sympas du vendeur de me laisser seul avec ça caisse pendant qui lui il part faire autre chose!




petite remarque pas de soucis des essieux
c'est simplement qu’il y a les deux
pare choc très lourd dedans et les roues sont a plat
















































résultat des courses pas mal de pièces mais c’est sur quelle est pas complète









Puis le jour J est arrivé  
je remercie Morgan Car pour le transport



























car in garage !!



moteur





présentation de l’intérieur



a propos de la banquette c'est seulement une housse qui est décousu
le tissus d'origine de la banquette est nickel  Wink







donc première chose acheter une nouvelle batterie de 6 volt
et oui a l'ancienne!!!

ancienne batterie poubelle pour faire place a la nouvelle batterie!!

et je remercie le monsieur qui m'a vendu la batterie neuve
A.V Oldtimers





j'ai remis le courent qui était déconnecté

le câble jauge essence cassé

ils ont essayé de démarré la caisse a l’œil et non ça marche pas comme ça!!!!







photo dans l’état les câbles était au début



branchement chaque chose a ça place comme sur le manuelle  grâce un autre forum Américain

deux photos qui viennent du forum






barillet branché et le reste





sans courent pas de démarrage NEVER  


mon ancienne pompe essence remplacé on dirait



puis j'ai commandé les pièces chez mon garagiste

nouvelle vis platiné

nouvelle bobine d'allumage

nouvelle bougie d'origine ancien stock

nouveau filtre a huile

nouvelle courroie

nouvelle tête de delco

nouveau câble d'allumage a faire a assemblé soit même

c'est chiant a faire

l’état de la bobine ancienne















j'ai du refaire le démarreur et ma dynamo ça fait mal au C...

pour le prix que j'ai du payé




puis j'ai essayé de démarré j'avais des retour de flammes !!!!!!
le moteur tournait au starter

et j'avais bien mon étincelle a la vis platiné

pour le fun Unique Taxi Corbi Bruxelles!!!





pour faire autre chose

débouché les trous pour les barres bouché avec du mastique sacrilège  








j'ai remis les déco pour la photo










dans les transports  



réservoir essence nettoyé aussi





Je remercie Eric Lassois et son pote!!!!

pour m'avoir aidé a faire démarré ma caisse

elle a bien démarrée oui démarrée  

c’était l'ordre d'allumage qui était mauvaise

j'ai voulu mettre la vidéo de démarrage

je doit attendre 7 jours bizarre???

je mettrais ça plus tard

bon la suite

j'ai fait une gaffe j'ai mis un peu trop d’essence dans le carbu ma caisse a démarré au quart de tours et mon démarreur a grillé a cause du relais qui c'est mise en marche en même temps mais j'ai remplacé ce relais défectueux maintenant même si une autre personne la bien nettoyé après

nouveau relais Vs ancien relais



maintenant pour démarré
j’attends qu’on soit au alentours du 20 Mai pour payé la seconde fois le démarreur et j'ai été chez quelqu’un d'autre pour négocier du prix parce que ça piquait trop au niveau des frais de réparation
ça fait presque un mois qu’il et déjà réparé
mais l'argent ne pousse pas par terre lol

faut aussi que ma ligne essence soit prête aussi

pour le reste

j'ai acheté la mascotte d'origine du modèle
qui se met sur le capot

l’emblème du capot

et la poignée arrière

nouvelle pédale de gaz avec son soufflet et deux vis  

deux freins pour l'avant
et un a l’arrière pour les deux roues arrière

deux emblèmes Dynaflow

et une ancienne pièce pour changement de vitesse pour récupéré la tige clignoteur












maitre cylindre dans son état



puis nettoyé






le travail bien crevant

j'ai du démonté remonter deux fois

les anciens tuyaux de refroidissement



ancien bricolage a la c... est inutile





j'ai voulu laissé la une seconde chance a l’ancienne pompe en le nettoyant mais
avec nouveau joint fabriquer par moi en plus!!!
le résultat est nul ça coulait encore et encore  scratch
enfaite ça coulait derrière l’hélice c’était pas mon joint qui était raté






SHIT  lol!



je me suis décidé de remplacé la pompe a eau qui fuite comme un ruisseau!!!!!!!

nouvelle pompe a eau rebuilt

avec deux nouveaux tuyaux de refroidissement





travail épuisant j'ai du faire passé le radiateur au-dessus de la barre en métal







pompe a eau installé avec les nouveaux tuyaux de refroidissement  Very Happy





j'ai enlever le système non d'origine des essuies glace



il y a un petit moteur intégré en dessous du petit réservoir



made Japan WTF



normalement le moteur se trouve en dessous du tableau de bord
sur d'autres modèles de la même année le moteur essuie glace est dans le compartiment coté moteur

voici le vrai moteur essuies glace d'origine de la caisse



tableau de bord avec l'ancien bouton essuie glace



maintenant j'ai un trou a cause du faux système des essuies glace non d'origine dans mon tableau de bord
je compte utilisé pour mettre un bouton pour allumé les lampes extérieur
c'est plus propre que de mettre interrupteur à d'autre endroit



je sais que sur les corbi le bouton pour allumé les lampes extérieur ça ce trouve toujours sur le tableau de bord coté gauche
soit au dessus ou en dessous au devant ça dépend de la conception du tableau de bord du véhicule

photo exemple sur une Chevrolet 64 corbi

bouton lampes



relié a la boite a fusible



le branchement d'origine des lampes extérieur a branché quelque part

pour l'instant aucun lien avec la boite a fusible!!!

un peu brouillon je trouve



et boite a fusible



pot enlevé cassé toute façon





tuyau d’essence en caoutchouc qui vas a pompe essence enlevé





vieux système de feux stop non d'origine de moto MDR



tuyaux d’essence le feux stop moto et le tuyau arrière frein enlevé qui est cassé



tuyau essence rafistolé pour installé une pièce pour vissé mon future tuyaux essence caoutchouc



j'ai enlevé tous les vieux tuyaux de freins rouillés













le travail fait  



j'ai enlevé le troisième tuyau qui vont aux deux roues arrière



prêt a recevoir des nouveaux tuyaux de frein en métal

j'ai pas encore commandé

vieux tuyaux des freins rip



apparemment mon branchement électrique des lampes extérieur c'est du IBM
je savais pas que cette marque existait déjà a cette époque pourtant il y avait pas de pc





plaque dédouané




bouchon du réservoir non d'origine ça vient d'une Mercedes
je compte changé ça aussi  



ce qui est dommage ils ont bouché le trou pour faire passé l'antenne radio pourtant j'ai encore tous le câblages a l'intérieur!!!





pour la boite auto le niveau d'huile est raisonnable mais je sais pas si ça fonctionne encore on me dit que c'est genre de boite est capricieuse??

roulement de tambour voila la vidéo si tant attendu!!!


https://1drv.ms/v/s!AvffrWPrgVqJljjLMb7XqqaWdl29

historique des articles déjà acheté

remarques j'ai deux poignées de coffre comme les caches en plastiques sont difficile a avoir!!!











alors les prochains futures articles







Dernière édition par Buick51 le Ven 25 Mai - 18:35, édité 35 fois
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MessageSujet: Re: Ma Buick 1951 corbillard   Sam 19 Mai - 6:39

super ta présentation, y'a du bulot en perspective mais ça à 'air bien parti.

mdr lassois toujours sur les bons coups.

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MessageSujet: Re: Ma Buick 1951 corbillard   Lun 21 Mai - 18:50

puree tu rigoles pas avec les photos c'est cool

pour le délais je n'arrive pas à la réduire Sad  on va donc attendre Sad


pour les tuyaux de frein tu as des kits tou fais qui existe ou alors tu achète du tuyau au mètre.. Wink

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MessageSujet: Re: Ma Buick 1951 corbillard   Mer 23 Mai - 20:19

Oui, achete la tuyauterie au mètre, le père Lassois te trouvera certainement l'outil qui va bien pour refaire tout ça.

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MessageSujet: Re: Ma Buick 1951 corbillard   Sam 26 Mai - 21:42

cheers bravo mon gars ! t'as déjà fait beaucoup de boulot dessus ! et en plus t'est pas fainéant pour poster des photos et pas non plus avare de commentaires ! tu est bien partie sur ton corbi continue comme ça ! par contre le carton " mopar " montré dans les photos est pour les chrysler !
l'ami ricco ( lassois ) est une valeur sure pour aider a démarrer ce genre de dinosaure ! passe lui  le bonjour de ma part ! et encore félicitation tu vas avoir un beau corbi ! cheers
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MessageSujet: Re: Ma Buick 1951 corbillard   Ven 8 Juin - 2:37

quelques news? cool pour la video il tourne un peu mal mais ça va s'ameliorer !

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MessageSujet: Re: Ma Buick 1951 corbillard   

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Ma Buick 1951 corbillard
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